Kabelzug 50 Hz, Energie, LST, TK und LWL im Fildertunnel & Feuerbach im Großprojekt Stuttgart 21

Kabelzug in Tunneln ist keine Routineaufgabe mehrere Gewerke, enge Zeitfenster und ein betriebsbereiter Endzustand als nicht verhandelbares Ziel. Dazu kam ein Novum: Die Software VM7 wurde hier erstmals in Deutschland unter realen Baustellenbedingungen eingesetzt mit mir als federführendem Ansprechpartner für die Entwickler.

Was ich für den Auftraggeber übernommen habe:

  •  Steuerung aller Kabelzugleistungen über alle Gewerke (50 Hz, Energie, LST, TK, LWL)
  • Sicherstellung des betriebsbereiten Endzustands und reibungsloser Abnahme nach VV-Bau STE
  • Federführende Abstimmung mit den VM7-Entwicklern zur praxisnahen Softwaregestaltung
  • Anforderungsdefinition für den Kabelzug in Fildertunnel und Tunnel Feuerbach
  • Sicherstellung, dass das Pilottool unter echten Baustellenbedingungen funktioniert

Das Ergebnis: Der Auftraggeber hatte Projektsicherheit auf zwei Ebenen einen kontrollierten Kabelzugablauf und eine Software, die durch meine direkte Mitarbeit auf die Realität der Baustelle zugeschnitten wurde. Verzögerungen und Abnahmerisiken wurden gezielt minimiert.

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50 Hz Tunnelsicherheits-beleuchtung (TSB)

Sicherheitsbeleuchtung im Tunnel ist sicherheitskritisch Fehler bei der Montage haben direkte Konsequenzen für den Betrieb und die Personensicherheit. Ich habe die Bauüberwachung über vier Tunnelbauwerke mit einer Gesamtlänge von über 27 km übernommen parallel, mit mehreren Baufirmen und Projektleitern gleichzeitig.
Was ich für den Auftraggeber übernommen habe:

Bauüberwachung der TSB-Montage in vier Tunneln:

  • Fildertunnel: ca. 9,5 km
  • Tunnel Bad Cannstatt: ca. 9,1 km
  • Tunnel Obertürkheim: ca. 5,7 km
  • Tunnel Feuerbach: ca. 3,0 km
  • Koordination mit mehreren Projektleitern und Baufirmen gleichzeitig
  • Regelmäßige Teilnahme an Baubesprechungen und technischer Abstimmung
  • Überwachung der Ausführung gemäß Ausführungsplanung

Das Ergebnis: Der Auftraggeber hatte trotz komplexer Parallelstruktur mit mehreren Firmen und Tunneln jederzeit eine zentrale Überwachungsstelle und konnte sich darauf verlassen, dass die Ausführung normgerecht und lückenlos dokumentiert ist.

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Blitzabfangung – BTO/TSO Waiblingen im Projekt DKS

Blitzschutz ist unsichtbar bis er versagt. Am BTO/TSO Waiblingen wurde bewusst auf einen äußeren Blitzschutz an der Fassade verzichtet, was das Erdungs- und Blitzschutzkonzept besonders anspruchsvoll macht. Ich habe sichergestellt, dass die gewählte Lösung technisch korrekt und normkonform umgesetzt wurde.

Was ich für den Auftraggeber übernommen habe:

  • Bauüberwachung der Montage aller Blitzabfangantennen am BTO/TSO Waiblingen
  • Prüfung des Erdungs- und Blitzschutzkonzepts auf korrekte technische Umsetzung
  • Kontrolle des definierten Blitzstrompfads und der gewählten Ableitung
  • Überwachung der Ausführung ohne äußeren Fassadenblitzschutz erhöhte Anforderungen an die interne Lösung

Das Ergebnis: Der Auftraggeber konnte sich darauf verlassen, dass ein unkonventionelles Schutzkonzept fachgerecht umgesetzt wurde und im Ernstfall funktioniert.

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Oberleitungsbau entlang des Bahnsteigs in Bahnhof Nördlingen

Oberleitungsarbeiten im laufenden Bahnbetrieb lassen keinen Spielraum für Fehler. Als verantwortlicher Fachbauüberwacher habe ich sichergestellt, dass alle Montagearbeiten an Quertragwerken und Fahrdrahtanlagen exakt nach Planvorgabe ausgeführt wurden und kein Mangel unentdeckt bleibt.

Was ich für den Auftraggeber übernommen habe:

  • Lückenlose Kontrolle der Montage auf Normkonformität
  • Überwachung der sicherheitsrelevanten Maße und Abstände zwischen Fahrdraht, Isolatoren und Bahnsteigkante
  • Frühzeitige Erkennung von Abweichungen bevor sie zum Problem werden.
  • Dokumentation als Nachweis gegenüber Behörden und dem EIU.

Das Ergebnis: Der Auftraggeber musste sich um die technische Richtigkeit nicht kümmern das war mein Job.

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Koordination von über 1000 Kabeltrommeln

1.000+ Kabeltrommeln, mehrere Tunnel, enge Zeitfenster – ohne System wird das schnell zum Chaos. Ich habe auf der Lagerfläche eine eigenständig entwickelte Lösung eingeführt, die Ordnung, Nachvollziehbarkeit und eine fehlerfreie Verteilung sichergestellt hat.

Was ich für den Auftraggeber übernommen habe:

  • Annahme, Prüfung auf Beschädigungen und lückenlose Dokumentation aller Kabeltrommeln
  • Entwicklung eines eigenen Nummerierungs- und Farbcodierungssystems zur tunnel- und abschnittsgenauen Zuordnung
  • Vollständige Erfassung und Pflege in der Software VM7
  • Sicherstellung, dass jede Trommel zur richtigen Zeit am richtigen Ort ist

Das Ergebnis: Der Auftraggeber hatte jederzeit Transparenz über den gesamten Kabelbestand Verwechslungen, Fehllieferungen und Suchaufwand wurden eliminiert.

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TK - Fachbauüberwachung Kabelverlegung für Vodafone

Kabelverlegung im Tiefbau funktioniert nur dann reibungslos, wenn Planung, Ausführung und Koordination perfekt aufeinander abgestimmt sind. Als TK-Fachbauüberwacher habe ich genau das sichergestellt zwischen Vodafone, Tiefbau und Ausführungsplanung.

Was ich für den Auftraggeber übernommen habe:

  • Fachbauüberwachung der gesamten Kabelverlegung und Schachtmontage mit Betonfertigteilen
  • Enge Koordination mit dem Tiefbau zur Einhaltung der Ausführungsplanug
  • Kontrolle, dass keine Abweichungen unbemerkt bleiben
  • Schnittstellenmanagement zwischen den Gewerken

Das Ergebnis: Der Auftraggeber musste die Koordination zwischen Tiefbau und TK nicht selbst managen das habe ich übernommen.

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LED-Gleisfeldbeleuchtung

Bei InfraControl Bauüberwachung setzen wir auf modernste Technologien und innovative Methoden, um höchste Standards in der Bauüberwachung für die Eisenbahntechnik zu gewährleisten. Unsere Ansätze basieren auf einer eingehenden Analyse der spezifischen Anforderungen jedes Projekts. Dabei integrieren wir neueste digitale Lösungen, die unsere Effizienz und Präzision in der Überwachung von Bauprojekten erheblich steigern.

Brückensanierung

Durch den Einsatz fortschrittlicher Monitoring-Systeme und Software zur Datenanalyse können wir Probleme frühzeitig identifizieren und potenzielle Risiken minimieren. Unsere Methoden umfassen sowohl die traditionelle Bauüberwachung als auch neuartige Techniken wie Überwachungskamera und digitale Modellierung, die es uns ermöglichen, eine umfassende und akkurate Überwachung in Echtzeit anzubieten.

Bahnhof Umbau

Zusätzlich arbeiten wir eng mit Branchenführern und Technologieanbietern zusammen, um die neuesten Entwicklungen in der Eisenbahntechnik zu integrieren. Diese Zusammenarbeit fördert nicht nur unsere Innovationskraft, sondern sichert auch, dass wir stets die besten Lösungen für unsere Kunden bereitstellen. Bei InfraControl sind wir stolz darauf, die Bauüberwachung nicht nur effizient, sondern auch zukunftsorientiert zu gestalten.